Aumento dos Combustíveis em Cabo Verde Gera Alerta Económico e Preocupações Sociais

Atualização tarifária reflete o comportamento dos mercados internacionais

A Agência Reguladora Multissetorial da Economia (ARME) procedeu à atualização dos preços máximos de venda ao consumidor final dos combustíveis em Cabo Verde, com aplicação a partir de 1 de setembro de 2026. Esta revisão periódica traduz-se num acréscimo médio de 4,51% nos diversos produtos petrolíferos comercializados no arquipélago, acompanhando a tendência de instabilidade registada nas cotações internacionais ao longo do mês anterior.

De acordo com os dados avançados pela entidade reguladora, a cotação média do petróleo Brent evidenciou uma subida de 4,45%, enquanto os produtos derivados comercializados no mercado cabo-verdiano encareceram, em média, 6,64%. Entre os fatores externos apontados para esta escalada encontram-se as perturbações no abastecimento oriundas da região do Mar Negro e as persistentes tensões geopolíticas internacionais.

Novos preçários encarecem produtos essenciais e energia

Com a entrada em vigor da nova tabela, a gasolina passou a ser comercializada a 175,40 escudos por litro, enquanto o gasóleo normal afixou-se nos 169,40 escudos por litro. No segmento do gás butano, amplamente utilizado nos lares cabo-verdianos, a garrafa de 12,5 kg passou a custar 1.767 escudos, refletindo diretamente no orçamento familiar.

• Gasolina: 175,40 escudos por litro
• Gasóleo normal: 169,40 escudos por litro
• Petróleo: 189,00 escudos por litro
• Garrafa de gás butano (12,5 kg): 1.767 escudos

Estes valores geram apreensão generalizada, uma vez que o custo dos combustíveis detém um peso transversal na estrutura de custos de praticamente todos os setores produtivos nacionais, com especial incidência na produção de eletricidade e na água desalinizada.

Reações políticas e alertas de associações setoriais

A atualização dos preços não passou in Gonjada pelo panorama político e económico nacional. Partidos da oposição manifestaram publicamente a sua preocupação face ao efeito cascata que o encarecimento energético provoca na cadeia económica, exigindo medidas mitigadoras por parte do Governo para proteger as famílias mais vulneráveis.

Em simultâneo, associações ligadas a setores vitais, como a atividade piscatória e os transportes terrestres, vieram a público alertar para a fragilização acentuada da atividade económica. Representantes do setor das pescas sublinharam que o incremento do preço do gasóleo ameaça esmagar as margens de lucro dos operadores e pescadores, numa altura em que o país procura consolidar a sua recuperação económica pós-pandémica.

Perspetivas e impacto na cadeia logística interilhas

O impacto conjugado do aumento dos combustíveis estende-se inevitavelmente aos custos de transporte de mercadorias e de passageiros entre as ilhas. Especialistas económicos apontam que, num território insular fragmentado como Cabo Verde, a subida dos custos operacionais dos transportes marítimos e rodoviários acaba por repercutir-se no preço final dos bens alimentares e materiais de construção, desafiando a resiliência das cadeias de abastecimento locais.

Perguntas frequentes

Qual foi o aumento médio nos preços dos combustíveis em setembro de 2026?

A atualização efetuada pela ARME traduziu-se num acréscimo médio de 4,51 por cento nos preços praticados no mercado nacional de combustíveis.

Quanto passou a custar a gasolina e o gasóleo em Cabo Verde?

A gasolina passou a ser comercializada a 175,40 escudos por litro e o gasóleo normal fixou-se em 169,40 escudos por litro.

Quais são os principais fatores apontados para esta subida de preços?

A revisão decorre da evolução das cotações internacionais dos produtos petrolíferos durante o mês de agosto, influenciadas por tensões geopolíticas e perturbações no abastecimento externo.

De que forma este aumento afeta o dia a dia da população?

O agravamento dos custos dos combustíveis repercute-se nos transportes, na eletricidade e no preço final dos bens essenciais, aumentando a pressão sobre o orçamento das famílias e dos operadores económicos.